مسأله دو هدفه مکان یابی محور پوشش و قابلیت اطمینان با محدودیت های پوشش نوع دوم و مدت زمان انتظار در صف

پایان نامه
چکیده

مکان یابی محور از جمله مسائلی است که در چند دهه اخیر در حوزه مکان یابی مطرح شده است. در مسائل مکان یابی محور به جای ارتباط مستقیم میان هر دو مبدا و مقصد، کالاها و خدمات از طریق مراکزی به نام محور، انتقال می یابند. یکی از مسائل مکان¬یابی محور، مسأله مکان یابی محور پوشش است که شامل تعیین مکان دقیق و بهینه تسهیلات محوری و تخصیص تسهیلات غیرمحوری به آن هاست، به طوری که هزینه (زمان یا مسافت) هر مسیر از یک مقدار مشخص (شعاع پوشش) بیشتر نشود. مسائل مکان¬یابی محور پوشش در دو دهه اخیر مورد توجه قرار گرفته اند و در حوزه های مختلفی شامل شبکه¬های حمل و نقل و توزیع، شبکه های ارتباطی و مخابراتی، شبکه های پستی، تحویل کالا و غیره کاربرد دارند. از آن جایی که موضوع قابلیت اطمینان در مسائل مکان یابی محور پوشش تاکنون مورد مطالعه قرار نگرفته است، در این مطالعه به این موضوع پرداخته شده است. در این پژوهش سه مدل جدید مکان یابی محور پوشش با در نظر گرفتن پوشش جدیدی به نام پوشش نوع دوم ارائه خواهد شد. مدل اول، مدل تک هدفه مکان یابی محور پوشش کامل با در نظر گرفتن محدودیت احتمالی زمان انتظار در صف و مدل دوم، مکان یابی محور حداکثر پوشش دو هدفه با قابلیت اطمینان وابسته به زمان و محدودیت احتمالی هزینه و مدل سوم، مدل غیرخطی مکان یابی محور حداکثر پوشش دو هدفه با هدف کمینه کردن بیشترین درصد بیکاری و محدودیت هزینه استقرار خدمت دهندگان در شبکه می باشد. با توجه به اینکه این مسائل در حوزه مسائل np-hard قرار دارند، از الگوریتم های فراابتکاری شامل الگوریتم ژنتیک (ga)، الگوریتم شبیه سازی تبرید (sa)، الگوریتم رقابت استعماری بهبود یافته (iica)، الگوریتم ژنتیک مرتب سازی نامغلوب ها (nsga-ii) و الگوریتم ژنتیک رتبه بندی نامغلوب ها (nrga) جهت حل سه مدل استفاده شده است. پارامترهای ورودی برخی از این الگوریتم ها توسط روش سطح پاسخ (rsm) تنظیم شده است. در نهایت از چند مثال عددی برای بررسی کارایی الگوریتم ها استفاده کرده ایم.

منابع مشابه

توسعه یک مدل دو هدفه برای مسئله حداکثر پوشش با محدودیت پارامترهای صف

مسئله مکان یابی حداکثر پوشش سعی در حداکثر نمودن پوشش جمعیتی می کند که در یک حداکثر فاصله یا زمان مشخص از یک تجهیز قرار دارند. توسعه های بسیاری جهت بهبود کاربردهای این مسئله ارائه شده است که یکی از آنها ترکیب این مسئله با مدلهای صف است. به عنوان مثال مکان یابی محل تعدادی خدمت دهنده با هدف حداکثر نمودن پوشش مشتریان و محدودیت در طول یا زمان انتظار مشتریان در صف. در این مقاله مدل ارائه شده توسط کور...

متن کامل

توسعه یک مدل دو هدفه برای مسئله حداکثر پوشش با محدودیت پارامترهای صف

مسئله مکان یابی حداکثر پوشش سعی در حداکثر نمودن پوشش جمعیتی می کند که در یک حداکثر فاصله یا زمان مشخص از یک تجهیز قرار دارند. توسعه های بسیاری جهت بهبود کاربردهای این مسئله ارائه شده است که یکی از آنها ترکیب این مسئله با مدلهای صف است. به عنوان مثال مکان یابی محل تعدادی خدمت دهنده با هدف حداکثر نمودن پوشش مشتریان و محدودیت در طول یا زمان انتظار مشتریان در صف. در این مقاله مدل ارائه شده توسط کور...

متن کامل

حل مسئله مکان یابی هاب پوشش محور دو هدفه با محدودیت ظرفیت با استفاده از الگوریتم pso

هاب ها تسهیلات ویژه ای هستند که به عنوان مراکز ارتباطی، سوئچینگ و نقاط طبقه بندی در بسیاری از سیستم های توزیع به کار می روند. در مدل های ارائه شده برای شبکه های هاب، هدف یافتن مکان مناسب برای هاب ها و تخصیص گره های غیرهاب به آنها به منظور تعیین مسیر جریان بین گره های مبدأ ـ مقصد می باشد ؛ به گونه ای که هزینه سفر بین جفت های مبدأ- مقصد به حداقل مقدار خود برسد. این پایان نامه، ابتدا مروری بر ان...

15 صفحه اول

ارائه مسأله مکان یابی محور پوشش سلسله مراتبی

مسأله مکان یابی سلسله مراتبی در سیستمهای توزیع، حمل و نقل، دفع زباله، خدمات درمانی، خدمات اضطراری و ارتباطات راه دور کاربرد دارد. مسائل مکانیابی محور سلسله مراتبی و پوشش سلسله مراتبی از مسائل کاربردی این حوزه بشمار می آیند. لازم بذکر است که مساله پوشش خود به دو ساختار پوشش کامل و پوشش جزئی تقسیم می گردد. در این تحقیق مساله ترکیبی از این دو مساله با عنوان مساله محور پوشش سلسله مراتبی ارائه خواهد...

ارائه یک مدل چند هدفه برای مسئله مکان یابی- مسیریابی با در نظر گرفتن حداقل ریسک و حداکثر پوشش تقاضا

تصمیمات مکان‌یابی، مسیریابی و تخصیص در زنجیره تأمین بی‌تردید یکی از مباحث بسیار مهم این فلسفه مدیریتی محسوب می‌شوند که تاثیر فراوانی بر کاهش هزینه‌های زنجیره تأمین و رضایت مشتریان دارد. این تحقیق به ارائه یک رویکرد یکپارچه از شبکه-های توزیع پرداخته است. توابع هدف در مدل ریاضی پیشنهادی شامل حداقل کردن مجموع هزینه‌های مرتبط با وسایل حمل و نقل، هزینه اجاره انبارها و حداقل کردن ریسک سیستم می‌باشد. ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده مهندسی صنایع

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023